法拉利在美国大奖赛的排位赛中取得第五名，汉密尔顿在赛后坦言其赛车在直道表现上处于劣势。他在第三节自由练习赛中表现良好，但排位赛时仅排在第五位，差距微乎其微，仅比队友慢了0.044秒。汉密尔顿表示，法拉利在直线加速上的提升是他们竞争中表现下滑的原因之一。
他指出，整个比赛周末都关注直道的性能，尤其是在1号弯之前，法拉利仍能保持加速，而其他地方也有类似的情况。他认为在某些弯道表现相近，但整体圈速中却显得有些差距。尽管他对赛车的感觉和稳定性满意。
“他们在底盘技术上缩小了差距，红牛在下压力方面的提升也显而易见。而梅赛德斯在前几场比赛中进行的升级已经让对手在弯道上能够与我们抗衡。”汉密尔顿透露，尽管红牛福特动力单元的表现让人侧目，但他在赛道上并未看到详细数据。
“对比赛道上的重叠部分可以发现，他们的赛车在下沉方面表现优于我们，竞争难度加大。”他承认若能与对手实力相当，一定会参与争夺，但现实让他们明白必须尽力而为，尽管这让他感到失望。
此外，他提到在自由练习赛中表现良好，但排位赛时直道上的劣势更加明显，轮胎性能也会显著影响结果。他在第三节排位赛中没能找到理想状态，温度的变化对他影响很大。他指出，发车位置的超车机会有限，并希望通过策略在比赛中取得突破。“我们将在1号弯争取好成绩，期待能利用策略机会。”
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